對(duì)于大多數(shù)客戶來(lái)說(shuō)，力士樂(lè)柱塞泵是他個(gè)關(guān)注的重點(diǎn)，而會(huì)忽略液壓油箱。派力士認(rèn)為，液壓油箱在液壓系統(tǒng)中也是非常重要的，它是貯存系統(tǒng)循環(huán)所需的油液，可以讓系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的熱與空氣進(jìn)行熱交換，也可以分離油液中的氣體。

通常派力士銷(xiāo)售工程師會(huì)提醒客戶安裝運(yùn)行力士樂(lè)柱塞泵時(shí)，要注意吸油管端距離箱壁應(yīng)大于1.5倍管徑，油箱內(nèi)必須安裝隔板等等諸如此類(lèi)的建議。但并不是所有客戶都會(huì)在意，本文就以一個(gè)液壓油箱問(wèn)題引發(fā)的力士樂(lè)柱塞泵故障案例講述其重要性。

一、客戶的故障描述

運(yùn)行過(guò)程中，力士樂(lè)柱塞泵會(huì)有令人不適的尖銳噪音，而且很容易出現(xiàn)故障問(wèn)題，導(dǎo)致無(wú)法正常使用。用戶很苦惱找不出問(wèn)題所在，向液壓泵廠家派力士尋求專(zhuān)業(yè)的技術(shù)服務(wù)。

二、派力士液壓工程師分析過(guò)程

1、可能出現(xiàn)故障的原因：密封不嚴(yán)造成的漏氣；現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地檢查結(jié)果：吸油管路無(wú)漏氣現(xiàn)象；

2、可能出現(xiàn)故障的原因：吸油濾油器堵塞，從而吸油阻力升高，吸油不暢，導(dǎo)致泵的吸空； 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地檢查結(jié)果：無(wú)吸油濾油器設(shè)置；

3、可能出現(xiàn)故障的原因：吸油不暢導(dǎo)致吸油壓力過(guò)低，造成泵的吸空；現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地檢查結(jié)果：加載時(shí)壓力波動(dòng)較大，吸油口出現(xiàn)負(fù)壓遠(yuǎn)小于最低吸油壓力0.85bar的要求；

4、可能出現(xiàn)故障的原因：為預(yù)防很有大量氣體的回油直接被吸入，需要吸油管路與回油管路相距至少200mm； 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地檢查結(jié)果：吸油管端面與回油管端面相距小于200mm，且二者之間無(wú)隔離。

三、分析現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的結(jié)果

派力士液壓維修工程師初步分析現(xiàn)場(chǎng)反饋得出極有可能力士樂(lè)柱塞泵出現(xiàn)了吸空的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)分析、排查力士樂(lè)柱塞泵系統(tǒng)，問(wèn)題點(diǎn)確定為油箱內(nèi)吸油口和回油口布置的距離過(guò)近，并且吸油管端和回油管端無(wú)隔離造成力士樂(lè)液壓泵吸入含有大量的氣體及雜質(zhì)的回油。同時(shí)因?yàn)槲凸芏撕突赜凸芏司嚯x近，回油流速高造成吸油端虹吸現(xiàn)象，導(dǎo)致吸油不暢，吸油壓力變?yōu)樨?fù)壓。

為什么距離太近以及吸回油端口間無(wú)隔離會(huì)導(dǎo)致這個(gè)問(wèn)題的發(fā)生？力士樂(lè)液壓泵回油量很大，夾雜大量的氣體和雜質(zhì)……油泵吸入了含有大量氣體和雜質(zhì)的回油油液，且回油具有較快的流速，泵的吸油能力不足，綜合造成泵的吸空而產(chǎn)生噪音過(guò)大，壽命減短。

這樣油箱內(nèi)的設(shè)計(jì)給回油以充分的沉淀雜質(zhì)時(shí)間和析出空氣的時(shí)間，也給吸油提供了平穩(wěn)的油液。避免了力士樂(lè)柱塞泵吸空及二次污染的情形。